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今天是2023年2月14日，星期二，按照新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口開啟時(shí)間可知，當(dāng)前本輪油價(jià)調(diào)整已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段，國(guó)內(nèi)第4次油價(jià)調(diào)整或呈現(xiàn)擱淺，由于目前調(diào)價(jià)參考原油變化率進(jìn)入擱淺范圍當(dāng)中，按目前油價(jià)預(yù)計(jì)變化情況，屆時(shí)92號(hào)、95號(hào)汽油價(jià)格可能不會(huì)發(fā)生任何變化，各地汽柴油零售限價(jià)維持不變，即本輪油價(jià)大概率不作調(diào)整，國(guó)六B汽油價(jià)格也或?qū)⒉粫?huì)出現(xiàn)變動(dòng)，我國(guó)成品油價(jià)或?qū)⒂瓉?lái)今年以來(lái)的首次擱淺。

此外，由于計(jì)價(jià)統(tǒng)計(jì)周期第7個(gè)工作日原油變化率為-1.00%可知，今天預(yù)計(jì)汽柴油價(jià)格下調(diào)50元/噸，完全已經(jīng)進(jìn)入擱淺范疇之內(nèi)，假如后期延續(xù)反彈態(tài)勢(shì)，那么2月17日24時(shí)迎來(lái)的油價(jià)調(diào)整大概率呈現(xiàn)擱淺，國(guó)內(nèi)油價(jià)呈現(xiàn)“2漲1跌1擱淺”的新格局。折合成公升價(jià)，目前預(yù)計(jì)油價(jià)下調(diào)幅度為0.03元/升-0.05元/升，對(duì)于普通私家車來(lái)說(shuō)，車主朋友加滿一箱50升汽油可以節(jié)省2元左右，但在成品油價(jià)預(yù)計(jì)跌幅不斷縮減并進(jìn)入擱淺的情況下，這一切都已經(jīng)沒(méi)有任何意義了，畢竟擱淺預(yù)示著汽柴油價(jià)格不會(huì)發(fā)生變化。

在國(guó)際油價(jià)方面，因?yàn)槭袌?chǎng)繼續(xù)消化俄羅斯主動(dòng)減產(chǎn)的決定，多頭因素依舊占據(jù)上風(fēng)，國(guó)際原油期貨價(jià)格13日震蕩收漲。截至當(dāng)天（13日）收盤，美國(guó)紐約商品交易所2023年3月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲0.42美元，收于每桶80.14美元，漲幅為0.53%。2023年4月交貨的英國(guó)倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲0.22美元，收于每桶86.61美元，漲幅為0.25%。

有分析人士表示，當(dāng)前石油市場(chǎng)基本面仍舊非常強(qiáng)勁。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)重啟的情況下，市場(chǎng)需求將增加，而俄羅斯與歐佩克國(guó)家的原油產(chǎn)量保持不變或減少，這顯然對(duì)國(guó)際油價(jià)構(gòu)成利好，WTI、布倫特原油價(jià)格雙雙攀升在合乎情理的。與此同時(shí)，由于國(guó)際油價(jià)與我國(guó)成品油價(jià)之間存在微妙關(guān)系，所以，最近在國(guó)際油價(jià)一路震蕩上漲的推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)油價(jià)預(yù)測(cè)下調(diào)幅度繼續(xù)縮減，現(xiàn)如今每噸降幅僅有50元，預(yù)示著新一輪調(diào)價(jià)或?qū)⒂瓉?lái)擱淺。

綜上所述，由于目前石油市場(chǎng)基本面仍然非常強(qiáng)勁，推動(dòng)原油價(jià)格繼續(xù)上漲，促使國(guó)內(nèi)第4次油價(jià)調(diào)整或呈現(xiàn)擱淺，畢竟今天預(yù)計(jì)汽柴油價(jià)格下調(diào)50元/噸，顯然已經(jīng)進(jìn)入擱淺區(qū)間之內(nèi)，如果接下來(lái)幾個(gè)工作日延續(xù)縮減態(tài)勢(shì)，2月17日調(diào)價(jià)擱淺的可能性較大，屆時(shí)國(guó)家發(fā)改委對(duì)本輪成品油不作調(diào)價(jià)，對(duì)應(yīng)92號(hào)、95號(hào)汽油和0號(hào)柴油價(jià)格不會(huì)發(fā)生新變化。