編者按

(相關(guān)資料圖)

快充充電樁、臨時充電樁、移動補(bǔ)電車、應(yīng)急充電艙、充換電一體站、“智能插座+移動充電樁”……多種新充電模式成為今年春運路上的一道亮麗風(fēng)景，極大地緩解了新能源車主的“充電焦慮”。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展中，充換電等補(bǔ)能模式、服務(wù)模式隨之快速創(chuàng)新發(fā)展，讓新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)也出現(xiàn)了更多的創(chuàng)新機(jī)會。針對春運等假期出行高峰時段的特殊需求，產(chǎn)業(yè)鏈各方協(xié)同創(chuàng)新，探索多種供給模式，而這種對于需求的快速響應(yīng)以及解決難題的創(chuàng)新突破，正是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的動能所在。

新能源車主返鄉(xiāng)告別“充電焦慮”

“這些年泗陽發(fā)展太快了，今年回來我在縣城里打開導(dǎo)航一看，周邊不到三公里就有充電樁，而且大部分都是120KW的快充，讓我的里程焦慮一下子好了不少?！边@個春節(jié)，回老家江蘇省泗陽縣探親的倪先生高興地告訴《經(jīng)濟(jì)參考報》記者。

近年來，在新能源汽車下鄉(xiāng)等政策支持下，奔跑在縣城鄉(xiāng)鎮(zhèn)的新能源汽車越來越多。隨著新能源汽車數(shù)量的增長，鄉(xiāng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在不斷加快推進(jìn)。

泗陽政務(wù)發(fā)布的信息顯示，2022年，泗陽縣新增34臺120千瓦充電樁，加上2021年度建設(shè)的新能源汽車直流充電樁28個，泗陽已經(jīng)逐步在全縣范圍內(nèi)形成以住宅小區(qū)、辦公場所自（專）用充電設(shè)施為主體，以公共停車位、獨立充電站等公用充電設(shè)施為輔的城市充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

《經(jīng)濟(jì)參考報》記者在泗陽縣裴圩鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府附近看到，國家電網(wǎng)運營的充電站一共有四座快充充電樁，中午時分有兩座正在被使用。

“前幾年回老家時，充電還是比較麻煩的，裴圩鎮(zhèn)上就不說了，縣城里面的充電樁也不是很充足，而且大部分都是慢充，過年期間走親戚都不敢開車去。”對于倪先生來說，往年過年時的情景仍歷歷在目?！艾F(xiàn)在我感覺，家鄉(xiāng)的新能源汽車的充電便捷程度，甚至不遜于國內(nèi)一些大城市?！?/p>

為了進(jìn)一步助力美麗鄉(xiāng)村“綠色”出行，新能源汽車充電站的“下沉”步伐正在加快。

記者從星星充電站相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，目前，星星充電的公共充電網(wǎng)絡(luò)逐漸開始下沉區(qū)縣，進(jìn)行整縣推進(jìn)，并覆蓋骨干道路、旅游景區(qū)等?！盀榱舜蛲ㄐ履茉雌囅锣l(xiāng)的最后一公里，我們正在完善全國各地充電網(wǎng)絡(luò)的布局?！痹撠?fù)責(zé)人表示。

除了回到家鄉(xiāng)以后的充電問題，返鄉(xiāng)途中的充電難題曾經(jīng)也阻礙了不少新能源車主的歸鄉(xiāng)腳步。

“我記得幾年前和妻子回江西娘家的時候，好不容易在一個高速公路服務(wù)區(qū)找到了充電服務(wù)設(shè)施，但一共三個充電樁中有一個沒有電，另外一個用完卡住了，打電話報修折騰了好久才解決，這事讓我一直對開新能源車回家產(chǎn)生顧慮?！睆氖履静馁Q(mào)易的陳先生常常開車往返于全國各地，對于高速公路充電設(shè)施變化的體會深刻，“今年的感覺就完全不同，高速路上各個服務(wù)區(qū)的充電設(shè)施增加了不少，維修服務(wù)也比以前更及時更到位。”

倪先生同樣在返鄉(xiāng)路上感觸頗深：“我的車是蔚來的ES8，今年過年期間蔚來在高速上提供的免費換電服務(wù)的體驗很不錯，特別是蔚來的移動補(bǔ)電車令我印象深刻。這種臨時性的充電設(shè)施，對滿足節(jié)假日等高峰時段新能源車用戶的充電需求還是蠻有幫助的?！?/p>

蔚來相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，高速公路作為場地設(shè)備有限的場景，換電具有廣闊發(fā)展空間，通過部署充換電站、移動充電車等加電設(shè)施，可以為用戶帶來更好的體驗。

充電聯(lián)盟綜合部主任李康在接受記者采訪時也表示，考慮到短期內(nèi)儲能設(shè)備很難有大的技術(shù)突破，企業(yè)層面需要探索更多可以為客戶提供電能的模式?！氨热纾瑖译娋W(wǎng)正在探索的移動充電在高峰期為高速公路服務(wù)區(qū)等場景提供更多選擇?！?/p>

“現(xiàn)在不用擔(dān)心充電問題，我周圍的朋友都更愿意開車回來，這不，我的后備廂是塞滿了回來，又塞滿了走的?！蹦呦壬贿呎故局髠鋷锏母鞣N農(nóng)產(chǎn)品和特產(chǎn)，一邊高興地對記者說道。（記者 袁小康 泗陽報道）

山東：應(yīng)急充電服務(wù)全程無憂

“本來擔(dān)心高速上充電會排隊，結(jié)果到了濟(jì)南服務(wù)區(qū)，發(fā)現(xiàn)比平時多了3個臨時充電樁，充電速度還挺快?！贝汗?jié)假期里，來自北京的電動汽車車主張先生回山東探親，便捷高效的充電服務(wù)讓他的返鄉(xiāng)之旅更加順暢。

隨著新能源汽車普及和充電服務(wù)效能提升，綠色出行成為春節(jié)假期更多人的選擇。

記者從國網(wǎng)山東省電力公司獲悉，1月21日至2月1日，國網(wǎng)山東電力經(jīng)營的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)累計充電量達(dá)2413.59萬千瓦時，同比增長42.64%

“我回老家探親，用手機(jī)App查到東平服務(wù)區(qū)有空閑充電樁，到了后發(fā)現(xiàn)是山東電力提供的應(yīng)急充電艙，30分鐘充了30度電，打消了‘續(xù)航焦慮’?！痹谏綎|東平服務(wù)區(qū)應(yīng)急充電艙現(xiàn)場，來自青島的電動汽車車主江慶魯說。

為持續(xù)提高高速充電服務(wù)能力，2022年以來，山東電力改造高速充電樁336個，功率容量提升一倍；新建高速充電站86座，新增286臺充電樁，高速充電服務(wù)能力明顯提升。今年春節(jié)期間，山東電力還在高速服務(wù)區(qū)熱門站點調(diào)配10座移動應(yīng)急充電艙，單槍充電效率提高50%。

綠色出行離不開數(shù)字平臺支撐。在國網(wǎng)山東省電力公司智慧出行服務(wù)大廳，運營監(jiān)控人員通過車聯(lián)網(wǎng)平臺實時監(jiān)控全省1257個高速充電樁運行實況，春節(jié)假期累計調(diào)度現(xiàn)場運檢人員889人次。同時，山東電力還上線“充電熱力圖”，實時發(fā)布熱門城市公共充電站、高速充電排隊等待信息，引導(dǎo)車主錯峰充電，有效避免扎堆充電。（記者 陳國峰 濟(jì)南報道）

湖北：高速服務(wù)區(qū)充電樁全面“體檢”

近日，國網(wǎng)武漢供電公司工作人員在京港澳高速武漢蔡甸服務(wù)區(qū)幫助旅客充電。在武漢周邊的高速公路服務(wù)區(qū)，國網(wǎng)武漢供電公司投放多臺移動應(yīng)急充電艙，讓電動汽車車主不用排長隊就能充上“放心電”。新華社記者 熊琦 攝

“首先用手機(jī)掃碼下載‘e充電’App，注冊賬號、充值完畢之后，就可以插入充電頭進(jìn)行充電了……”1月26日，在武鄂高速葛店停車區(qū)，剛提新車不久的新能源車主盧女士在現(xiàn)場工作人員的指導(dǎo)下，順利完成了充電。

針對返程高峰，國網(wǎng)湖北省電力有限公司提前對全省各高速服務(wù)區(qū)投運的824臺充電樁進(jìn)行了全面“體檢”，并在車流量大的服務(wù)區(qū)，安排專班人員駐守，及時解決充電排隊、充電故障等問題。

“我們從充電樁的樁體、充電槍、直流柜等多個方面進(jìn)行了檢查，及時排查充電連接裝置損壞、顯示屏功能異常、急停按鈕功能異常等安全隱患。”國網(wǎng)鄂州供電公司運維人員徐煊凱介紹，檢查完畢后，他們還對充電樁觸摸屏和充電槍把手進(jìn)行了消毒處理。

為進(jìn)一步緩解新能源車主的里程焦慮和充電焦慮，國網(wǎng)湖北省電力有限公司還在部分高速公路服務(wù)區(qū)配備了18臺移動應(yīng)急充電艙，尤其是在京港澳武漢段、滬渝高速宜昌段和滬蓉高速宜昌段等車流量比較大的服務(wù)站點，加倍投放多臺充電艙，進(jìn)一步增強(qiáng)高峰時段服務(wù)區(qū)的接待能力。（記者 侯文坤 武漢報道）

四川：為電動車返鄉(xiāng)提供“滿格電力”

“我已經(jīng)有兩年沒回老家過年了，現(xiàn)在歸心似箭，感謝你們?yōu)槲业幕丶抑诽碜恪畡恿Α！贝汗?jié)前夕，在G42滬蓉高速南充服務(wù)區(qū)高速充電站，國網(wǎng)南充供電公司工作人員正在幫助返鄉(xiāng)人員黃先生使用充電樁對新能源汽車進(jìn)行充電，半個多小時的時間就給汽車充滿了電，黃先生也再次啟程，踏上期待已久的返鄉(xiāng)之路。

春節(jié)期間，伴隨返鄉(xiāng)高峰，國網(wǎng)南充供電公司轄區(qū)內(nèi)充電樁的使用頻率也大大增加。據(jù)此，國網(wǎng)南充供電公司組織人員深入轄區(qū)內(nèi)對電動汽車充電站開展專項特巡，全面排查、消除設(shè)備安全隱患，確保充電樁安全、正常運行，為春節(jié)駕駛新能源汽車的返鄉(xiāng)人員和過往旅客提供優(yōu)質(zhì)“滿格電力”服務(wù)。

在G42滬蓉高速南充服務(wù)區(qū)高速充電站，供電公司工作人員對站內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施開展全面巡視檢查，仔細(xì)查看了充電樁設(shè)備的運行情況，重點對充電站的整體環(huán)境、充電樁的充電系統(tǒng)是否正常、充電樁指示燈、充電樁樁體及槍頭是否完好進(jìn)行了認(rèn)真檢查，檢查充電樁外殼是否接地完好，充電樁內(nèi)接線是否有松動、燒焦、燒黑等情況，以及充電槍、急停等器件有無破損或老化等，通過對充電站基礎(chǔ)輔助設(shè)施進(jìn)行全方位“體檢”，及時消除了充電樁設(shè)備運行隱患，有效提升了充電樁的使用和充電效率。據(jù)悉，去年10月，該充電站兩側(cè)共擴(kuò)建8臺120千瓦直流快速充電樁，加上站內(nèi)原有的8臺充電樁，雙側(cè)共可同時滿足16輛電動汽車進(jìn)行充電，極大地滿足了客戶的出行需求。

此外，國網(wǎng)南充供電公司工作人員還現(xiàn)場向車主推廣新上線的“川逸充”App，幫助車主解決找樁難、充電難、充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題。同時，工作人員還對使用充電樁充電的車主進(jìn)行細(xì)致指導(dǎo)、講解，普及充電安全知識，詳細(xì)告知充電注意事項，避免出現(xiàn)因車主操作不規(guī)范而導(dǎo)致無法充電的情況，在保障充電樁正常安全運行的同時為車主提供快捷充電服務(wù)。下一步，國網(wǎng)南充供電公司將組織力量對轄區(qū)充電站持續(xù)開展巡視巡查，加強(qiáng)紀(jì)委過程監(jiān)督，為新能源車主提供舒心的綠色出行體驗。

記者了解到，四川省充電基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)管平臺及四川省充電服務(wù)App“川逸充”于1月16日上線。上線后的充電服務(wù)App“川逸充”，構(gòu)建了四川全省統(tǒng)一的充電服務(wù)入口，為廣大電動汽車用戶提供全省所有公共充電基礎(chǔ)設(shè)施場站的信息查詢、定位導(dǎo)航、掃碼充電、服務(wù)評價等服務(wù)，還打通了充電樁報裝通道，以解決電動汽車用戶安樁困擾。

四川省充電基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)管平臺可實時監(jiān)控分析全省充電設(shè)施建設(shè)分布與運營情況，全時段掌握充電樁狀態(tài)、充電價格、服務(wù)能力，精準(zhǔn)獲取新能源汽車充電行為“畫像”，為政府部門制定政策規(guī)劃提供決策依據(jù)，為運營商充電站布局提供數(shù)據(jù)服務(wù)。

四川省發(fā)展改革委副主任、省能源局局長梁武湖表示，四川有效整合全省充電基礎(chǔ)設(shè)施基本信息，構(gòu)建全省充電“一張網(wǎng)”，以充電網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)電力網(wǎng)絡(luò)與交通網(wǎng)絡(luò)，推動全省電動汽車、充電設(shè)施、智能電網(wǎng)、智慧交通協(xié)同發(fā)展。（記者 薛晨 陳健 成都報道）

重慶：移動充電樁緩解高峰期供需矛盾

近日，國網(wǎng)重慶市電力公司傳來好消息，渝廣高速靜觀服務(wù)區(qū)等18個高速公路服務(wù)區(qū)及城市充電站投運的44臺移動充電樁，目前已經(jīng)過全新升級，電壓輸出范圍由200-750V升級到150-1000V，可以適配市面上全部電動車種類，同時顯示屏由4英寸改為7英寸大屏，更加便捷群眾為愛車充電。

國網(wǎng)重慶市電力公司營銷服務(wù)中心專責(zé)朱彬介紹，伴隨電動汽車滲透率的快速提升，用戶充電需求快速增長，但充電樁建設(shè)速度跟不上電動汽車發(fā)展規(guī)模，充電樁總量不足；區(qū)域性、時段性等局部充電高峰供需矛盾日益突出，充電排隊現(xiàn)象時有發(fā)生。

國網(wǎng)重慶市電力公司營銷服務(wù)中心積極響應(yīng)號召，研制“智能插座+移動充電樁”的組合式充電裝置，該方式是在充電區(qū)域部署智能插座，通過移動充電樁與智能插座的快速插拔式連接，實現(xiàn)充電站的充電服務(wù)能力快速提升，可應(yīng)用于高速服務(wù)區(qū)節(jié)假日充電保障、城區(qū)充電站充電服務(wù)快速擴(kuò)容、充電站檢修替用等場景，有效滿足區(qū)域性、時段性等局部充電高峰的充電需求。

在2022年，國網(wǎng)重慶市電力公司已在18個高速公路服務(wù)區(qū)投運44臺移動充電樁，國慶假日期間貢獻(xiàn)了高速公路服務(wù)區(qū)充電站20.1%的充電量，移動充電樁單樁日均充電量與固定式充電樁接近，有效保障了國慶出行高峰的充電需求。

“經(jīng)過市場調(diào)研，保時捷、奧迪、瑪莎拉蒂、起亞、現(xiàn)代、比亞迪、吉利、長城、理想汽車、小鵬汽車等20多家汽車品牌已推出或確定推出充電電壓800V的車輛。因此，我們對充電模塊進(jìn)行了性能升級，電壓輸出范圍由200-750V升級到150-1000V，且恒功率電壓輸出范圍更廣（300V-1000V），充電性能和效率得到進(jìn)一步提高。”國網(wǎng)重慶市電動汽車服務(wù)有限公司充電設(shè)備部主任易力崢介紹，為了提高市民充電時的體驗感，移動充電樁的顯示屏由4英寸改為7英寸大屏，從而讓界面更清晰，并突出掃碼和人機(jī)交互界面部分，急停按鈕位置調(diào)整至設(shè)備正上方，使得操作更為便捷和人性化。

記者了解到，重慶電動汽車服務(wù)有限公司加大運維巡視力度、提高運維質(zhì)量，并與高速集團(tuán)下屬路網(wǎng)公司建立應(yīng)急協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制，發(fā)揮高速服務(wù)區(qū)人員的屬地優(yōu)勢，開展專項聯(lián)合充電保供工作，保障出行高峰時段市民充電需求。（記者 黃偉 重慶報道）

吉林：滑雪場增設(shè)充電樁服務(wù)冰雪經(jīng)濟(jì)

春節(jié)假期，作為冰雪旅游的熱門目的地，吉林省內(nèi)各大滑雪場的游客量大幅增長。記者在吉林市北大湖滑雪度假區(qū)、萬科松花湖度假區(qū)看到，停車場內(nèi)純電動新能源汽車占有一定比例?！艾F(xiàn)在吉林省內(nèi)很多滑雪場都增設(shè)了新能源汽車充電樁，大大減少了電動汽車車主冬季出行的里程焦慮?！睆拈L春自駕到吉林滑雪的游客張威說。

據(jù)了解，針對蓬勃發(fā)展的冰雪經(jīng)濟(jì)和持續(xù)攀升的用能需求，國網(wǎng)吉林省電力有限公司主動服務(wù)吉林省新能源汽車產(chǎn)業(yè)和冰雪經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在供給側(cè)和需求側(cè)發(fā)力，進(jìn)一步為冰雪產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。其中，僅用6天時間就完成北大湖滑雪度假區(qū)充電站建設(shè)。

據(jù)介紹，國網(wǎng)吉林省電力有限公司在全省充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，延伸“旗E春城旗動吉林”項目服務(wù)半徑，統(tǒng)籌考察全省重點旅游景區(qū)充換電站建設(shè)情況，加大投資建設(shè)力度，優(yōu)化布局充換電網(wǎng)絡(luò)，縮短“補(bǔ)能”半徑，著力保障冰雪旅游景區(qū)周邊充換電基礎(chǔ)設(shè)施滿足廣大群眾出行需求，消除出行焦慮。

截至目前，該公司已建成換電站77座，占全省換電站的70%，服務(wù)全省1.3萬臺換電車輛；充電站86座，實現(xiàn)了充換電基礎(chǔ)設(shè)施9個市州全覆蓋、重點景區(qū)周邊全覆蓋，有力保障廣大群眾“打的出游”“自駕旅行”全省全程無憂，為吉林省冰雪經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)注入綠色動能。

此外，基于吉林省內(nèi)冰雪旅游景區(qū)充電需求與日俱增的實際情況，國網(wǎng)吉林省電力有限公司主動發(fā)揮新興產(chǎn)業(yè)專業(yè)優(yōu)勢，整體規(guī)劃吉林市北大湖滑雪場、長春市廟香山滑雪場、吉林市萬科青山滑雪場及松花湖旅游區(qū)等主要冰雪景區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方案。截至目前，已完成4座充電站設(shè)計工作，為駕乘新能源汽車體驗冰雪項目的廣大群眾提供優(yōu)質(zhì)“國網(wǎng)服務(wù)”。

國網(wǎng)吉林電動汽車服務(wù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該公司將新能源汽車客戶作為重要保障群體，將高速服務(wù)區(qū)和旅游景區(qū)周邊充換電站作為重要保障場所，將冰雪旅游旺季作為重要保障時段，充分發(fā)揮“國網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)”平臺專業(yè)優(yōu)勢，實現(xiàn)全省充換電站統(tǒng)一監(jiān)控、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一指揮，統(tǒng)籌安排運維搶修、客戶服務(wù)等5支應(yīng)急保障隊伍，為保障新能源汽車出行貢獻(xiàn)“國網(wǎng)力量”。（記者 高楠 長春報道）

江西：高速服務(wù)區(qū)充電效能翻番

“我是從老家江西贛州回上海，心想鷹潭（龍虎山服務(wù)區(qū)）這個地方比較大，高速服務(wù)區(qū)的充電樁可能會多一點，所以就來這邊充電。一般情況下充電需要大約半個小時，我正好在服務(wù)區(qū)借機(jī)休息一下。”新能源汽車車主廖建華對記者說。

節(jié)后返程小高峰，記者來到位于滬昆高速沿線的龍虎山服務(wù)區(qū)看到，雖然車流量正在不斷增長，但新能源車主的充電需求基本能夠得到有效保障，這得益于相關(guān)部門的支持和全社會的推動。

“龍虎山服務(wù)區(qū)今年隨著國家疫情政策調(diào)整，我們迎來一個比較高峰的車流量，日常每天大概是1萬輛以上的車流量（進(jìn)入服務(wù)區(qū)），相比去年同比增長了一倍以上。為了滿足新能源汽車車主的（充電）需求，我們由原來南北區(qū)各4個充電樁增加到各8個充電樁，等于現(xiàn)在我們（服務(wù)區(qū)）一共擁有16個充電樁，可以更好保障新能源汽車車主平安出行，滿足他們的日常（充電）需求?！饼埢⑸椒?wù)區(qū)工作人員梁慧告訴記者。

記者了解到，為解決新能源汽車充電難、充電慢問題，江西全力推進(jìn)高速公路服務(wù)區(qū)充電樁建設(shè)，今年春運前建成總數(shù)超過1000把充電槍的新能源汽車充電服務(wù)網(wǎng)，同比2022年實現(xiàn)充電效能翻番。不僅要“建起來”，還要“管護(hù)好”，為保障春運期間新能源車主充電需求，相關(guān)運營部門也加強(qiáng)維護(hù)，確保充電樁安全平穩(wěn)運行。

國網(wǎng)鷹潭供電公司供用電部主任涂志輝表示，公司加大運維力度，每天最少安排兩人到充電站進(jìn)行特巡，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行消缺，建立了市、縣、所三級搶修聯(lián)動機(jī)制，實行全天候服務(wù)，確保充電設(shè)施均處于正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

據(jù)了解，司乘人員可以通過“交投環(huán)?！奔暗谌轿⑿判〕绦虿榭唇鞲咚俟贩?wù)區(qū)的充電樁配置、使用情況等信息，從而方便新能源車主合理安排充電和休息時間。（記者 郭杰文 南昌報道）

江蘇：首座超大型充換電一體站投運

節(jié)后春運返客潮到來，無錫汽車客運站人來人往、車流不息。這個新春，奔忙于中央車站區(qū)域的新能源客運大巴車、出租車、網(wǎng)約車司機(jī)們有了別樣感受。隨著近日江蘇省內(nèi)首座超大型充換電一體綜合樞紐站在此投運，出入該交通樞紐區(qū)域的新能源營運車輛告別“充電焦慮”，迎來省時省力又省心的充換電新體驗。

大年初八下午，汽車客運站錫滬路停車場進(jìn)出車輛絡(luò)繹不絕，2100多平方米的超大型充換電一體站就坐落在這里，雖然車輛眾多，站內(nèi)仍時時存有余位?！耙郧俺湟淮坞娨粋€小時，現(xiàn)在三五分鐘就能換好電重新上路，效率高了自然就不用排隊了?！本W(wǎng)約車司機(jī)陳師傅講述如今的充換電新體驗。

隨著新能源車保有量不斷增多，充電慢、充電難成了“痛點”。由國網(wǎng)無錫供電公司與無錫客運集團(tuán)等單位聯(lián)合建成的省內(nèi)首座超大型充換電一體站成為交通核心樞紐與新能源汽車能源補(bǔ)給相結(jié)合的典型示范項目，大大緩解了市中心周邊的充電壓力。

超大型有多大？據(jù)了解，充換電一體站擁有3座200千瓦和12座120千瓦一機(jī)雙槍直流快充樁，以及兩座500千瓦換電站，可同時滿足32輛新能源車的充換電需求，日充電車輛可達(dá)368車次，日換電車輛近600輛次。其中，由國網(wǎng)無錫電動汽車公司與協(xié)鑫能源科技（無錫）公司合作建設(shè)的換電站，是江蘇省內(nèi)第一座專為出租（網(wǎng)約）車開放的換電站。

協(xié)鑫能科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該場站24小時全天候運營，配備了智能檢測系統(tǒng)、AI智能充電技術(shù)和多重防護(hù)措施，換電過程中可同步完成車輛電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)的檢測，護(hù)航行車安全。

對于城市發(fā)展而言，換電站具有深遠(yuǎn)意義。國網(wǎng)無錫供電公司市場營銷部副主任劉航表示，相比同等電量供給的充電站，換電站占用面積更小，并且在充電時可以有效避開用電高峰，提高用電經(jīng)濟(jì)性的同時緩解城市電網(wǎng)供給壓力。

目前，無錫已建成并運營350座充換電站，初步形成了覆蓋城鄉(xiāng)的便民充換電網(wǎng)絡(luò)。下一階段，無錫將構(gòu)建老舊小區(qū)、城市快充、電動重卡、網(wǎng)約、出租充換電網(wǎng)絡(luò)，滿足全市人民的新能源汽車充換電需求。（記者 文靜 南京報道）

（本版除署名外均系資料照片）

主編：徐愛琴

責(zé)編：吳蔚 于璐

標(biāo)簽： 電動汽車 高速公路 基礎(chǔ)設(shè)施