據(jù)了解，泰安西互通立交主要服務(wù)于泰城西部及周邊地區(qū)，原互通為A型單喇叭，與泰山大街平面交叉，下行車輛直接匯入，且距離桃花源路十字路口較近，極易造成堵車。優(yōu)化改造泰安西互通立交，有效解決了原立交與泰山大街平面交叉帶來的交通擁堵問題，同時(shí)拉長(zhǎng)收費(fèi)站進(jìn)出口到泰山大街與桃花源路十字路口的距離，方便車輛快速上下高速路。泰安西互通立交設(shè)計(jì)采用主線上跨被交路的雙喇叭互通立交形式，被交路為泰山大街，共設(shè)主線橋1座，匝道橋8座。項(xiàng)目實(shí)施中新增的泰安北互通立交，北距濟(jì)南萬德互通立交約15公里，南距泰安西互通立交約7公里，靠近小辛莊大橋，下道口經(jīng)東側(cè)連接線與桃花源路連接，經(jīng)西側(cè)連接線與九女峰街連接。立交采用主線上跨被交路的單喇叭互通立交形式。采訪中記者了解到，泰安北互通立交進(jìn)出口處設(shè)泰安北收費(fèi)站，為四進(jìn)四出。新增的泰安北互通立交，對(duì)優(yōu)化泰城西部高速互通立交布局，改善區(qū)域交通條件，增強(qiáng)旅游服務(wù)品質(zhì)，緩解城區(qū)交通壓力，都有積極的意義。

聚焦高速公路建設(shè)，提升城市品位。近年來，市交通運(yùn)輸局搶抓新一輪高速公路建設(shè)機(jī)遇，在高速公路建設(shè)服務(wù)上用狠勁、下真功。目前，全市高速公路通車?yán)锍踢_(dá)475公里，高速公路密度達(dá)到6.12公里/百平方公里，居全省第四位，實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”，交通引領(lǐng)、支撐和保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的能力進(jìn)一步提高。

【泰安日?qǐng)?bào)社·最泰安全媒體記者 張建 曹一秀 攝影 陳陽】